En regulator styr mängden gas ett fordon kan använda. Den har tre huvuddelar: en belastningsmekanism som styr utmatningstrycket, ett avkänningselement som känner av kraft mot fjädern och ett kontrollelement. Den senare är ansvarig för att minska utlopps- och inloppstrycken. Dess grundläggande design liknar den för ett paraply, med membranet som fungerar som en fjäder. När ett paraply öppnas låses fjädern och spänningen i paraplyets membran, vilket förhindrar att vatten rinner ut på människor.

Det finns två grundläggande typer av regulatorer: en fjäderbelastad membranregulator och en fjäderbelastad ventiltypsregulator. Fjädern är monterad mellan membranet och en fjäder, som reglerar kraften på membranet. Bredvid fjädern finns en bur som kröker sig ner i regulatorns kroppskammare. Den inkluderar också ett säte, som är fäst vid buren nära botten av kroppskammaren. Fjädern i kroppen trycker sätet mot munstycket.

Olika typer av gasregulatorer används för olika ändamål. Dessa inkluderar olje- och gasproduktion, instrumentgasförsörjning och bränsleförsörjning. De olika typerna av gasregulatorer kan kategoriseras i två huvudgrupper: högtryck och lågtryck. De kallas också Big Joe Regulators och Little Joe Regulators. Om du inte är säker på vilken typ av gasregulator du behöver, här är några typer och deras specifika användningsområden:

Dessa enheter styr gasflödet genom att använda trycket från den omgivande luften. Insidan av en gasregulator är utformad för att upptäcka tryckförändringar både uppströms och nedströms. En högtrycksregulator används när trycket i cylindern är högre än trycket i utloppet. Lågtrycksregulatorn används när du inte behöver en högtryckscylinder. Det låter dig hålla en trycknivå på 250 till 400 pund per kvadrattum.